Sicherheit und Wartung am Motorroller

Eine Checkliste mit vielen wichtigen Tests! So ist euer Motorroller immer sicher auf der Straße.

Hier eine kleine Checkliste um euren Scooter sicherheitstechnisch voll im Griff zu haben:

Fangen wir an mit der Elektrik:

• Funktionsprüfung der Blinker
• Funktionsprüfung des Front- und Rücklichts (Flackert das Licht auch nicht übermäßig stark?)



• Funktionsprüfung des Bremslichts
• Sichtprüfung der Gehäuse / Sind alle Blinkerkappen etc. unbeschädigt und noch vor Feuchtigkeit geschützt?
• Sind die Reflektoren noch in Ordnung? (keine Risse, Brüche, Verschmutzungen)
• Funktionieren alle Kontrollleuchten?
• Ist die Batterie augenscheinlich noch in Ordnung und auch gut befestigt?
• Sind alle Anschlüsse fest und nicht oxidiert?
• Sind nirgendwo offene Kabel oder ähnliches?
• Ist die im Fahrzeugschein vorgeschriebene Zündkerze verbaut?

Die Lenkung:

• Sind die Griffe fest? (lassen sich also nicht drehen wie oft bei neu angebauten Pro-Grips oder ähnliches)
• Ist der Lenker fest? (alle Schrauben fest angezogen etc.)
• Lässt sich der Lenker leicht bewegen, ohne irgendwelche Einrastpunkte?

Die Bremsanlage:

• Liegen die Bremshebel auch nicht komplett an den Griffen an? (ist also noch Spielraum da?)
• Ist die Bremsanlage okay? (alles dicht, Leitungen nicht beschädigt, Beläge/Trommeln/Scheiben okay? Bremsschreiben sollten nicht all zu tiefe Riefen aufweisen.)
• Ist die Bremsflüssigkeit noch okay? (Behälter voll genug?)

Fahrwerk, etc.:

• Sind die Federbeine noch in Ordnung?
• Haupt-/Seitenständer kann während der Fahrt nicht runter klappen? (Federn noch okay?)
• Sind die Kraftstoffschläuche alle dicht und so verlegt das nichts dran passieren kann?
• Motor / Getriebe dicht?
• Sitzbank fest?
• Alle nötigen Vierkleidungsteile vorhanden und fest verschraubt? (z. B. Spritzschutz)
• Gilt nicht für 25er Mofa-Roller: Sind die Fußrasten fest und funktionstüchtig?
• Alle beweglichen teile gut geschmiert? (Lager etc.)

Zum Schluss noch ein paar allgemeine Dinge:

• Ist das Kennzeichen ordnungsgemäß befestigt und gut lesbar?
• Tachometer funktionsfähig?
• Lenkradschloss funktioniert noch?
• Sind die Rückspiegel intakt und richtig fest?
• Ist die Fahrgestellnummer auf dem Rahmen die gleiche wie auf dem Fahrzeugschein?
• Ist das Fahrzeugtypenschild vorhanden und einsehbar?
• Alle unterlagen griffbereit?

Wenn ihr all diese Punkte erfüllt, sollte der Roller fast jede Sicherheitsüberprüfung überstehen.