Motorroller Variomatik um/ausbauen (+ Video)

Ausbau der alten Variomatik an eurem Motorroller:
Um die alte Variomatik zu entfernen müsst ihr zuerst euren Variomatik-Kasten öffnen(Bild1: 1+2)! Dieser befindet sich auf er Linken Seite vom Roller neben dem Hinterrad und unter dem Luftfilter! Er ist mit einigen Schrauben gesichert! Nach dem Abbau seht ihr zwei "Räder", durch die der Keilriemen läuft. Das linke "Rad" ist die Variomatk und das auf der Rechten Seite sehr ihr die Kupplung!

Da euch aber nur die Variomatik interessiert, müsst ihr diese abbauen.
Dies macht ihr folgendermaßen:
Zuerst musst du die Mutter am Lüfterrad abschrauben.
Das ist die Mutter, die die Variomatik hält. Dazu benötigst du aber spezielles Werkzeug von scooter-attack(Bild1 /3) oder benutzt einen Schlagschrauber, am besten für den Kompressor! (Bekommst du in jedem Baumarkt) Allerdings haben wir die Erfahrung gemacht, dass auch elekrische 12V - Schlagschrauber gute Dienste leisten.

Am einfachsten ist es allerdings sich eine starke Metallstange wie auf Bild 2 zu suchen!
Diese klemmt ihr in die Musterung im Hintergrund und hakt sie in die Zacken in der Variomatik ein.
Dafür könnt ihr allerdings auch andere Dinge benutzen die ihr so finden könnt, welche eine passende Form haben uns hart genug sind. Solange ihr nichts kaputt macht geht das auch!
Wundert euch nicht, die Mutter sitzt ganz schön fest! Wenn du das Lüfterrad entfernt hast, dann ziehst du die Riemenscheibe und den Keilriemen herrunter(Bild 1 /4).

Nachdem du den Keilriemen abgezogen hast, siehst du als nächstes die originale Variomatik. Das ist das runde Teil mit 3 kleinen Schrauben auf der Hinterseite (Bild 1 /5+6). Das wars auch schon! Abziehen und fertig.

Nun kannst du die Variomatikgewichte wechseln, die Drossel entfernen oder eine andere Roller Tuning Variomatik oder Ersatz Variomatik einbauen.

Einbau der neuen (Tuning-) Variomatik an eurem Motorroller:
Ihr ersetzt ganz einfach die alte Variomatik durch die neue und stimmt sie dann später ab!

*Fertig!*

Dann kommt wieder der Keilriemen drauf!
Da dieser höchstwahrscheinlich nach hinten gerutscht ist und ihr ihn nicht drauf bekommt, müsst ihr dafür die Kupplung etwas auseinanderziehen, dann könnt ihr in ganz locker wieder einspannen.
Dann das Lüfterrad drauf und die Mutter fest anziehen.
Am besten ihr macht noch ein bisschen Loctite (ein spezieller Kleber, den ihr bei Scooter-Attack bekommt) drauf!

Die folgende Roller Tuning Videoanleitung von Diver1503 zeigt euch beispielhaft, wie ihr die Gewichte bei einem Honda X8R-S Roller wechselt und lässt sich fast 1:1 auf alle anderen Automatik Roller übertragen:

Im Anhang dieses Artikels findet ihr außerdem eine ausführliche und internationale Anleitung des Herstellers Malossi zum Einbau einer Roller Tuning Variomatik.