Gründe für Kolbenfresser am Motorroller finden
Hatte euer Motorroller einen Kolbenfresser, kauft ihr nun wahrscheinlich einen neuen Zylinder, nur schade wenn dieser dann gleich dem alten folgt.
Daher sollte man erst nach möglichen Ursachen suchen:
- Mangelnde Schmierung:
- Öltank voll?
- Für selbstmischer, richtiges mischverhältnis gewählt?
- Ölpumpe entlüftet?
- Alle Ölzuleitungen in Ordnung?
- Ölpumpe defekt?
- Kühlung / Überhitzung:
- Genügend Kühlwasser im kreislauf?
- Kreislauf entlüftet?
- Ist der Kreislauf irgendwo unterbrochen (verstopft)?
- Wasserpumpe defekt?
- Alle Schläuche fest und ohne beschädigungen?
- Für AC's:
- Lüfterrad in Ordnung?
- Alle luftzuleitungen richtig Montiert und ohne beschädigungen?
- Lufteinlass verstopft / verdeckt?
- Kühlrippen des Zylinders nicht voll mit matsche oder ähmlichem?
- Kühlung / Überhitzung:
- Genügend Kühlwasser im kreislauf?
- Kreislauf entlüftet?
- Ist der Kreislauf irgendwo unterbrochen (verstopft)?
- Wasserpumpe defekt?
- Alle Schläuche fest und ohne beschädigungen?
- Innere Fremdkörper:
- Membran heile (nichts abgebrochen etc.)?
- Wasser im Luftfilter?
- Unteres Pleullager defekt?
- Kolbenbolzenlager defekt?
- Fremdkörper ins Kurbelwellengehäuse gefallen (Metallspäne oder ähnliches)?
- Alle Sicherungsclips vorhanden?
- Ohne luftfilter testgefahren oder ähnliches und somit verschmutzungen in den kreislauf gebracht?
- Other:
- Zündkerze richtig gewählt?
- Zu mager gelaufen oder ggf. falschluft gezogen?
- Zu lange mit DZB oder gedrosselter CDI gefahren (spätzundungen - innere überhitzung)?
- Zündzeitpunkt richtig (halbmond vergessen)?
- Kolbenbolzenlager defekt?
- Fremdkörper ins Kurbelwellengehäuse gefallen (Metallspäne oder ähnliches)?
- Alle Sicherungsclips vorhanden?
- Ohne luftfilter testgefahren oder ähnliches und somit verschmutzungen in den kreislauf gebracht?
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